Motor Protective circuit breaker

• Strombereich: 0.4 A bis 52 A, geeignet für ein breites Spektrum an Motorgrößen.
• Thermischer Überlastschutz: Einstellbare thermische Überlastauslöser („a-Auslöser“) ermöglichen eine präzise Einstellung des Bemessungsstroms für den zu schützenden Motor.
• Magnetischer Kurzschlussschutz: Fest eingestellte unverzögerte Kurzschlussauslöser („n-Auslöser“), eingestellt auf das 12-Fache des Bemessungsstroms, gewährleisten einen zuverlässigen Kurzschlussschutz und einen störungsfreien Motoranlauf.
• Sicherungslose Starterkombinationen: Können mit Schützen kombiniert werden, um sicherungslose Starterkombinationen zu bilden.
• Breiter Betriebstemperaturbereich: Für den Einsatz unter unterschiedlichen klimatischen Bedingungen geeignet, mit zulässigen Umgebungstemperaturen von -20°C bis +55°C bei vollem Bemessungsstrom.

• Strombereich: 0.16 A bis 80 A, für ein breiteres Spektrum an Motoranwendungen.
• Fester Kurzschlussauslöser: Verfügt über einen fest eingestellten Kurzschlussauslöser mit dem 13-Fachen des Bemessungsstroms (Iu) für einen gleichbleibenden Schutz.
• Phasenausfallempfindlichkeit: Entspricht IEC/EN 60947-4-1 und gewährleistet Schutz bei Phasenausfall.
• Temperaturkompensation: Gewährleistet zuverlässige Auslösekennlinien bei unterschiedlichen Umgebungstemperaturen.
• Einsatz als Hauptschalter: Kann als Hauptschalter verwendet werden und bietet dadurch zusätzliche Funktionalität und Bedienkomfort.
• Hohes Abschaltvermögen: MPE25-Modelle bis 10A bei 400/415V sind eigenfest, während Modelle über 10A ein Abschaltvermögen von 50kA bei 400/415V bieten. MPE80-Modelle bieten ein Abschaltvermögen von 60kA bei 380V.
• Vielseitige Montagemöglichkeiten: Erhältlich mit verschiedenem Zubehör wie Türkupplungs-Drehknebeln, isolierten Gehäusen, Gehäusen für Unterputzmontage und Steckanschlüssen für eine flexible Installation.

Motoren sind ein wesentlicher Bestandteil zahlreicher industrieller und gewerblicher Anwendungen und treiben Maschinen, Pumpen, Ventilatoren und vieles mehr an. Sie sind verschiedenen elektrischen Fehlern ausgesetzt, die zu Schäden, Ausfallzeiten und kostspieligen Reparaturen führen können. Motorschutzschalter spielen eine entscheidende Rolle bei der Verringerung dieser Risiken und schützen Motoren vor:

• Überlast: Tritt auf, wenn ein Motor über einen längeren Zeitraum einem Strom ausgesetzt ist, der seine Bemessungsbelastbarkeit überschreitet. Überlast kann zu Überhitzung, Isolationsschäden und zum Durchbrennen des Motors führen.
• Kurzschluss: Tritt auf, wenn im Stromkreis ein niederohmiger Strompfad entsteht, der einen plötzlichen starken Stromanstieg verursacht. Kurzschlüsse können schwere Schäden an Motoren, Leitungen und anderen Komponenten verursachen.
• Phasenausfall: Tritt auf, wenn eine oder mehrere Phasen der Stromversorgung ausfallen. Dies kann zu unsymmetrischen Strömen im Motor führen und dadurch Überhitzung und mögliche Schäden verursachen.

Motorschutzschalter vereinen zwei primäre Schutzmechanismen:

• Thermischer Überlastschutz: Dieser Mechanismus schützt vor Überlast durch einen Bimetallstreifen, der sich bei übermäßigem Strom erwärmt. Durch die Erwärmung verbiegt sich der Streifen und löst schließlich den Motorschutzschalter aus, wodurch der Stromfluss zum Motor unterbrochen wird. Die Auslösezeit ist umgekehrt proportional zum Strom, sodass bei höheren Überströmen eine schnellere Auslösung erfolgt.
• Magnetischer Kurzschlussschutz: Dieser Mechanismus bietet unverzögerten Schutz vor Kurzschlüssen. Bei einem Kurzschluss erzeugt der plötzliche starke Stromanstieg ein starkes Magnetfeld, das den Auslösemechanismus des Motorschutzschalters betätigt und den Fehlerstrom sofort unterbricht.

Motorschutzschalter sind in verschiedenen Ausführungen und Konfigurationen erhältlich, die auf bestimmte Anwendungen und Motoranforderungen abgestimmt sind:

• Manuelle Motorstarter: Diese grundlegenden Motorschutzschalter bieten eine manuelle EIN/AUS-Steuerung und thermischen Überlastschutz. Sie werden typischerweise für kleinere Motoren und einfache Anwendungen eingesetzt.
• Automatische Motorstarter: Diese Motorschutzschalter bieten automatische Steuerung und Schutz und verwenden Schütze zum Ein- und Ausschalten des Motors. Sie verfügen häufig über Funktionen wie Fernsteuerung, Überlastschutz und Kurzschlussschutz.
• Kombinierte Motorstarter: Diese integrierten Einheiten kombinieren einen Motorschutzschalter mit einem Schütz in einem einzigen Gehäuse und bieten dadurch eine kompakte und praktische Lösung für die Motorsteuerung und den Motorschutz.

Bei der Auswahl des geeigneten Motorschutzschalters sollten mehrere wichtige Faktoren berücksichtigt werden:

• Volllaststrom des Motors (FLA): Dies ist der Strom, den der Motor bei seiner Bemessungsleistung aufnimmt. Der Bemessungsstrom des Motorschutzschalters sollte gleich oder geringfügig höher als der Volllaststrom des Motors sein, um einen ordnungsgemäßen Überlastschutz zu gewährleisten.
• Motoranlaufstrom: Motoren nehmen beim Anlauf einen deutlich höheren Strom auf als im normalen Betrieb. Der Motorschutzschalter muss diesen Einschaltstrom bewältigen können, ohne auszulösen.
• Bemessungsspannung: Die Bemessungsspannung des Motorschutzschalters muss der Versorgungsspannung des Motors entsprechen.
• Kurzschlussausschaltvermögen: Dieser Wert gibt den maximalen Kurzschlussstrom an, den der Motorschutzschalter sicher unterbrechen kann.
• Motortyp: Verschiedene Motortypen weisen unterschiedliche Anlaufeigenschaften und Schutzanforderungen auf. Beispielsweise können einphasige Motoren einen anderen Motorschutzschalter erfordern als dreiphasige Motoren.